Commander SK可在为OEM机械带来附加值的同时使安装成本*小化。这都得于其安装方便，易于使用以高性能的变频器设计，其集成特性更可实现多种*功能。Commander SK坚固耐用，是工业自动化系统的理想选择
- 小功率Commander SK变频器可以安装在标准DIN轨道上
- Commander SK 2型机及以上型号机器可壁挂式安装或穿墙式安装
- Commander SK标配众多集成功能：EMC滤波器，Modbus RTU，制动单元等，可节省大量外购成本
- 控制端子采用无螺丝推压式接头，减少接线时间
- **范围内，无论你的变频器安装在哪里，都可以享受壹年以上保修
Commander SK故障诊断与描述
若驱动器发生故障，显示面板左边栏窗口会显示tr,数据信息将闪烁，右边栏数据窗口显示故障原因的英文缩写，*近四次故障代码存于参数Pr55---Pr58中以便查询。可不受电源开/关的影响。这些参数的数据仅被下一次出现的故障修改,如下图为Commander SK报故障时的显示：
以下为Commander SK变频器SKD3400750 SK2404 SK4402故障代码解析
| 故障代码 | 故障原因 | 详情描述 |
| UV | 直流母线电压过低 | 交流电源电压低 当使用外部直流电源供电时，直流母线电压低 |
| OV | 直流母线电压过高 | 对机器的惯量而言，减速时间设置过小机械负荷驱动电机 |
| OI.AC | 驱动器输出瞬间过电流 | 加速时限不足 在驱动器输出端发生相对相或相对地短路 驱动器需要对电机进行自整定 电机或电机连接线变更，驱动器对电机重新进行自整定 |
| OI.br | 制动电阻瞬间过电流 | 制动电阻通过了过量制动电流 制动电阻阻值过低 |
| O.spd | 超速 | 电机速度过大（通常由机械负荷驱动电机而导致） |
| tunE | 自整定未完成就已停机 | 在自整定完成前运行命令已取消 |
| It.br | 制动电阻上的I2t过载 | 制动电阻能量过大 |
| It.AC | 驱动器输出电流I2t过载 | 机械负荷过大 在驱动器输出端发生相对相或相对地短路时的高阻抗驱动器 需要针对电机重新进行自整定 |
| O.ht1 | IGBT过热 | IGBT软件保护过热 |
| O.ht2 | 驱动器散热片的过热现象 | 散热片温度超过允许的上限 |
| th | 电机热敏电阻故障 | 电机温度过高 |
| O.Ld1 | 用户+24V或开关量输出过载 | +24V输出端负荷过大或发生短路 |
| O.ht3 | 基于热模型的变频器过热 | 过热软件热模型 |
| cL1 | 模拟量输入1电流模式、电流丢失 | 当选择4-20或20-4mA模式时，输入电流小于3mA |
| SCL | 串行通信失败超时 | 当驱动器采用远程方式地通信失败 |
| EEF | 驱动器内部EEPROM故障 | 可能丢失了参数值 （设置缺省参数，参见第35页参数29） |
| PH | 输入相不均衡或输入相丢失 | 某个输入相与驱动器断开连接（仅适用于200/400V三相驱动器，不适用于双功率驱动器） |
| rS | 未能成功测量电机定子电阻 | 对驱动器而言电机过小 驱动器电缆在测量过程中断开连接 |
| CL.bt | 控制字的初始化故障 | 控制字的初始化故障 |
| O.ht4 | 整流模块过热 | 整流模块的温度超过允许的*高温度 |
| C.dAt | 智能卡数据不存在 | 正在读取新/空智能卡 |
| C.Acc | 智能卡读/写失败 | 智能卡连接问题或存在故障 |
| C.rtg | 智能卡/驱动器额定值改变 | 已经使用具有不同额定值的驱动器对智能卡进行了某些设定 |
| O.cL | 电流回路输入过载 | 输入电流超过25Ma |
| HFxx trip | 硬件故障 | 驱动器内部的硬件出现故障（参见《Commander SK*用户手册》 |
 | A、驱动器出现故障时切勿尝试自行修复，请将其返还厂家进行检修 B、*发生O.Ld1跳闸时使能/复位端子无法实现复位，需要使用面板红色停机/复位键 C、**发生这些跳闸后，你无法在10秒钟内实现复位 D、有关驱动器跳闸可能原因的详细信息，请参见《Commander SK*用户手册》 |
***Commander SK变频器SKD3400750 SK2404 SK4402故障代码解析下载链接地址：http://www.shlc-ct.com/xiaoshou/pddetailthree/download.html
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